KTM 950 SM: Radość z Jazdy i Codzienna Użyteczność
Jestem tu nowy, więc witam i pozdrawiam wszystkich. Również jestem posiadaczem KTM 950 SM. Ja nie żałuję swojej decyzji o kupnie motocykla, gdybym miał zrobić to jeszcze raz, zrobił bym to bez wahania. Teraz to od dawna wiem, że podjąłem dobrą decyzję.
Moje moto ma niewielki przebieg (niecałe 7000 km), bo nie mam za dużo wolnego czasu, ale jeżdżę nim codziennie do pracy i w codziennej eksploatacji sprawdza się bez problemów. Moto kupiłem w lipcu 2007 u dealera w Poznaniu, nowe rocznik 2006. Moje obawy dotyczyły jedynie bezproblemowej eksploatacji na co dzień (przesiadłem się z Japonii), bo jeśli chodzi o radochę z jazdy, to (na dniach otwartych dali mi moto na całe popołudnie i wieczór, tak że zrobiłem ok. 280 km) zwariowałem.
Pytanie do innych użytkowników:
- Napisz coś o Twoim SM, jakieś modyfikacje?
- Powinny jeszcze zostać podniesione iglice na 3 nacięcie.
- Jeździsz z wkładkami w tłumikach?
Recenzja KTM 950 Supermoto z 2006 roku | Codzienny jeździec
KTM 950 SM to motocykl, który łączy w sobie sportowe emocje z codzienną praktycznością. Jego dynamiczny charakter sprawia, że jazda staje się prawdziwą przyjemnością, a jednocześnie potwierdza, że jest to maszyna gotowa do codziennej eksploatacji.
Nawet przy niewielkim przebiegu, jak w przypadku jednego z użytkowników (niecałe 7000 km), motocykl ten udowadnia swoją wszechstronność, służąc wiernie do codziennych dojazdów do pracy.
Zakup nowego KTM 950 SM w 2007 roku, z rocznika 2006, przez jednego z właścicieli, był podyktowany przede wszystkim chęcią doświadczenia ekstremalnych wrażeń z jazdy. Po testach, które obejmowały przejechanie około 280 km, entuzjazm był ogromny.
Pomimo przesiadki z motocykli japońskich, które często kojarzone są z bezproblemową eksploatacją, użytkownik szybko przekonał się o walorach swojego nowego KTM-a, pokonując początkowe obawy dotyczące codziennego użytkowania.
Dyskusje na forum często dotyczą modyfikacji i optymalizacji osiągów. Wśród sugerowanych zmian pojawia się podniesienie iglic na trzecie nacięcie, co może wpłynąć na charakterystykę pracy silnika. Pytanie o stosowanie wkładek w tłumikach wskazuje na zainteresowanie optymalizacją brzmienia i osiągów.
KTM 950 SM to wybór dla tych, którzy cenią sobie nie tylko osiągi, ale także możliwość codziennego cieszenia się jazdą na motocyklu o sportowym charakterze.
tags: #windykacja #sprzeda #motocykl #ktm #sm #950